动车组作文
在日常学习、工作和生活中，大家都尝试过写作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的动车组作文，希望对大家有所帮助。
动车组作文1
乍听到这个名字，你一定感到十分新奇。这是什么呢？是机器车，是飞车大战，还是动画片？错了，这其实是一列头像子弹的列车，又叫和谐号，也许你曾在电视上见过它亮丽帅气的身影；也许你并末听说过它，然后，今天我所要写的是我自己的亲身体验。当爸爸和我说，我们要坐上它，从北京返回杭州时，那个兴奋劲，别提多浓了。那天晚上，9：00时我们动身来到北京地铁站，然后乘上电梯，看到了我向往已久的和谐号列车，它全身白色，一个个窗口，看起来是那么大，从窗口可以看到一个房间里有四张床，一张桌子，还有餐厅，壮观豪华极了！
花了好长一段路后，我们才到了列车的前厢，我们是2号车厢308号卧室，当进入后，干干净净的环境让人感到舒心，像回到家的感觉，床是上下层的，而且床前都是摆放一台电视，更人性花的是，为了不打扰别人，而专门设备了耳机，音量随自己调，这样既愉悦别人又自己开心，真得体现了和谐，由于我和弟弟第一次乘，感到非常惊奇，对任何东西都充满了好奇心。于是一会儿爬上一会儿爬下，闹了爸爸妈妈不得休息。走出房门后，只见每个房前有一个可供人休息的折叠椅，门是电动门，而且为了安全起见，窗子上都有紧急破窗撞……车速以300公里/h行驶着，窗外的事物一闪而过，根本来不及欣赏，但是车厢内很舒服，到达杭州听说只需12个小时，真得太神奇啦！当今的科拔越来越以达，我们的祖国也越来越繁荣昌盛，作为中华的儿女，我真得感到好骄傲自豪。哎，一想到，稍纵即逝就到家了，我赶快好好地享受一次和谐之旅！“哇，超爽！祖国您好！”我大声喊到。
动车组作文2
从三月份开始就听说有一种叫动车组的火车，我很想坐一坐，可一直没有机会，今天终于可以坐动车组了。
这次坐动车组是去台州看爷爷奶奶，坐的是D5571次动车组。坐在侯车房时，我想 ：动车组是什么样的呢？等我走到动车组前才明白：动车组就是我们常说的`和谐号，白色的车厢
让我想起一条白色的蛇。在车里一共16个车厢，每个车厢都有指定的服务，像8号车厢是餐厅服务。动车组开动后，广播员告诉我们从杭州出发，经过绍兴，余姚，宁波，台州，上海，最后到温州南站，我们去台州，所以，我和爸爸要在台州站下车。
我们坐的是头等舱，我激动极了，心想：动车会不会像普通一样，在火车上会摇晃不定呢？会不会很吵呢？不一会儿，火车开动了，结果我的担心是没必要的。路上窗外风景如画，车没有摇晃不定，也不吵，一直风驰电掣地行驶着，我一直关注着这列车的速度，过宁波后，车速已达到252km/h了，我一看车外，靠在轨道边缘的树飞快地向我们的反方向“跑”去，仿佛一个人赶火车似的。
下了车，我兴奋极了，心想：这是我第一次坐动车组，不知道下次坐的时候是去哪儿呢？
名师点评： 小作者先介绍了动车组的格局，“白色的车厢让我想起一条白色的蛇。在车里一共16个车厢，每个车厢都有指定的服务，像8号车厢是餐厅服务。”小作者也叙述了自己第一次坐动车组的感觉，很期待也很激动。“路上窗外风景如画，车没有摇晃不定，也不吵”，和小作者之前想的完全相反，看来动车组还真不错。
文章的条理清晰，小作者的语言也比较优美，“靠在轨道边缘的树飞快地向我们的反方向‘跑’去，仿佛一个人赶火车似的”，这里写得很形象，写得不错。
动车组作文3
乘上动车组，去追风。人们都说动车组十分舒适快捷，今天，我们就将乘上“子弹头”去追风。?
今天是我最兴奋的一天，因为我就要亲自去体验动车组的奥妙了，我们要乘坐的是10时22分到站得D605次列车，上午10时10分我们将要乘坐的这班列车开始检票，随后，我们在工作人员的带领下来到车厢号的指定位置候车。上午10时22分，随着一声汽笛鸣响，动车组列车徐徐进站，让我感到与普通列车不同的是，动车组列车行驶时噪音非常低，车头呈流线型（子弹头形）给人一种快捷的感觉，列车停稳后，电动门立即开启，没有列车乘务员站在门边检票，我们在工作人员的引导下有秩序上车，一进车内更是人性化，一等座舱的座椅可以放倒当床用，二等座舱的座椅则可以向后仰22度，
另外，车内还配备大件搁放处，窗帘，出气口，白炽灯，小件搁放处，男，女卫生间，小便间，酒吧，杂物网袋等。我在座位上看着窗外的景色，真是入了迷，我还时不时的跟姑妈说上几句，突然，我感到列车明显的减速了只见屏幕上显示从潍坊到青岛（四方）还有五公里了，扩音器里乘务员柔和的说：“旅客们，四方站就要到了，请拿好自己的行李准备下车。”我们在一声声提示下走出了列车，下了车后我似乎感觉到了什麽，对！那就是我真地去追风了，动车组这个词对我来说已经不是那麽神秘了。
?我想将来一定会有越来越多的乘客乘坐上这种“像风一样快”的列车，方便，快捷，舒适的踏上路程。
动车组作文4
我国的铁路历史悠久，从20年前的绿皮火车，到现在的高铁，其中经过了漫长的演变。如今，“复兴号”列车正飞驰在铁道上，它究竟是个什么样子的呢？现在，进入主题！
复兴号动车组列车，英文代号为“CR”，是“ChinaRailway”的缩写，即中国铁路。由中铁总公司牵头研制，是世界顶尖水平的列车。
20xx年6月25日中国标准动车组正式双向首发。今年7月1日，我国成功研制的16辆长编组的复兴号也在京沪铁路上以350km/h的速度运营。
目前，复兴号分为CR400AF和CR400BF两种型号，一个形式飞龙，一个形似金凤，除外外形不同外，其于功能基本相同。其中生产公司还表示将在近年开始生产时速为250和160公里的复兴号，分别适用于快速铁路与城际铁路。
复兴号还比以往的和谐号更上一层楼，其新型流线型车头比和谐号的阻力降低，速度从300公里提升到了350公里，此外，复兴号每百公里耗能下降17%左右。
从外形上看，复兴号的外形变的更加优美了。内部，复兴号的车棚高度还增加了35CM，而且座位间隙比原来大了50—70cm，复兴号还是全车wifi覆盖，如今，复兴号全车有2500多项监测点，比以前的车型还多了500个，当列车出现故障时，它能自动报警或停止。
相信未来，我国的各项科技都会有惊人的新成果！
